Volkswagen Up! Reparaturanleitung :: Mit Expansionsventil, Flüssigkeitsbehälter und Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- prüfen (mit außen geregeltem Klimakompressor)

 
Hinweis

• Klimaservice-Station anschließen.
• Prüfvoraussetzungen beachten.

-  Motordrehzahl auf 2000 U/min bringen.

-  Druckmanometer der Klimaservice-Station beobachten.

 
Hinweis

• Schaltdrücke für Ansteuerung vom Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- und die Kühlerlüfter -V7- sind fahrzeugspezifisch.
• Die Drücke sind an den Serviceanschlüssen zu messen, der Einbauort dieser Anschlüsse ist fahrzeugspezifisch.

Sollwerte:

Hochdruckseite:

Vom Ausgangsdruck (beim Anschließen der Druckmanometer) bis auf 20 bar Überdruck ansteigend.

Niederdruckseite:

Vom Ausgangsdruck (beim Anschließen der Druckmanometer) auf Diagrammwert abfallend.

1. Niederdruck (gemessen am Serviceanschluss) in bar Absolutdruck.
2. Steuerstrom für das Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280-.
3. Zulässiger Toleranzbereich.

 
Hinweis

• Der Druck auf der Hochdruckseite kann unter ungünstigen Bedingungen (sehr hohe Umgebungstemperaturen, hohe Luftfeuchtigkeit) bis auf maximal 29 bar ansteigen.
• Der Steuerstrom -B- wird im Messwerteblock angezeigt.
• Der vom Hochdruckgeber -G65- gemessene Hochdruck wird im Messwerteblock angezeigt.
• Der Niederdruck stellt sich in Abhängigkeit vom Steuerstrom für das Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- innerhalb des Leistungsbereiches des Klimakompressors im Toleranzbereich ein.
• Bei ungünstigen Bedingungen (sehr hohe Umgebungstemperaturen, hohe Luftfeuchtigkeit) reicht die Leistung eventuell nicht immer aus um den vorgegebenen Wert zu erreichen.
• Der Sollarbeitsstrom für das Regelventil muss größer 0,3 A sein, damit das Regelventil sicher angesteuert wird.
• Bei der Einstellung "maximale Kälteleistung" wird der Steuerstrom auf ca. 0,65 A bis 0,8 A geregelt (fahrzeugspezifisch, wird im Messwerteblock angezeigt).
• Bei Absolutdruck entsprechen 0 bar einem absoluten Vakuum. Der normale Umgebungsdruck entspricht 1 bar Absolutdruck. Auf den Skalen der meisten Druckmanometer entspricht 0 bar einem Absolutdruck von einem bar (erkennbar an der Angabe - 1 bar unterhalb von 0).

 
Hinweis

• Wird bei dieser Beanstandung kein Fehler festgestellt, Kältemittelkreislauf mit Kältemittel R134a spülen (reinigen). Ist dies in dieser Werkstatt nicht möglich, Kältemittelkreislauf mit Druckluft durchblasen und mit Stickstoff entfeuchten.
• Prüfen Sie die Messwerte vom Ausströmtemperaturgeber für Verdampfer -G263- oder Temperaturfühler für Verdampfer -G308- und die Ansteuerung vom Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280-. Ist der Messwert vom Ausströmtemperaturgeber für Verdampfer -G263- oder Temperaturfühler für Verdampfer -G308- fehlerhaft, kann der Verdampfer vereisen oder die Kälteleistung wird nicht erreicht.
• Ist die Funktion der Klimaanlage bei der Wiederholung der Prüfung nach dem Ersetzen des Expansionsventiles nicht i. O., Expansionsventil rücktauschen, Kältemittelkreislauf mit Druckluft und Stickstoff durchblasen. Anschließend Klimakompressor und Flüssigkeitsbehälter erneuern.
• Bei diesem Fehler kann es vorkommen, dass der Verdampfer vereist, obwohl die Kältemittelmenge im Kreislauf i. O. ist.
• Ist das Expansionsventil defekt (ständig geschlossen oder es öffnet nicht weit genug) wird das Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- auf maximale Leistung angesteuert und der Niederdruck fällt auf den Diagrammwert oder tiefer ab (der Klimakompressor saugt das Kältemittel aus der Niederdruckseite ab). Da aber kein Kältemittel durch das Expansionsventil strömen kann, wird die Kälteleistung nicht erreicht, auch steigt der Hochdruck eventuell nicht oder nur geringfügig an, da kein Energieumsatz vorhanden ist.

 
Hinweis

• Bei diesem Fehler kann es vorkommen, dass der Verdampfer vereist, obwohl die Kältemittelmenge im Kreislauf i. O. ist.
• Ist das Expansionsventil defekt (ständig geschlossen oder es öffnet nicht weit genug) wird das Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- auf maximale Leistung angesteuert und der Niederdruck fällt auf den Diagrammwert oder tiefer ab (der Klimakompressor saugt das Kältemittel aus der Niederdruckseite ab). Da aber kein Kältemittel durch das Expansionsventil strömen kann, wird die Kälteleistung nicht erreicht, auch steigt der Hochdruck eventuell nicht oder nur geringfügig an, da kein Energieumsatz vorhanden ist.

Mit Expansionsventil, Flüssigkeitsbehälter und elektrisch angetriebenen Klimakompressor

 
Hinweis

Der elektrisch angetriebene Klimakompressor hat kein Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280-. Die Regelung erfolgt über die Drehzahl vom Klimakompressor. Im Klimakompressor befindet sich die Steuerelektronik und ein G-Lader, der das Kältemittel vorantreibt.

Mit Drossel, Auffangbehälter und Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- prüfen (mit außen geregeltem Klimakompressor)

  Hinweis Klimaservice-Station anschließen. Prüfvoraussetzungen beachten. -  Motordrehzahl auf 2000 U/min bringen. -  Druckmanometer der Klimaservice-Station beobachten. ...

Bauteile ersetzen

Sämtliche Bauteile des Kältemittelkreislaufes, welche zur Qualitätsbeobachtung eingesandt werden, sind grundsätzlich zu verschließen (Originalverschlusskappen des Originalteils verwenden ...