Montageübersicht - Türscheibe vorn
Hinweis
Die Darstellung erfolgt für die linke Seite. Die rechte Seite wird sinngemäß daraus abgeleitet.
Montageübersicht - Türscheibe hinten
Türscheibe vorn aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Hinweis
Der Aus- und Einbau erfolgt nur für die linke Türscheibe. Die rechte Seite wird sinngemäß daraus abgeleitet.
Ausbauen
Führen Sie folgende Arbeiten durch:
- Bei entsprechender Ausstattung Fensterkurbel ausbauen.
- Türverkleidung vorn ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.
- Abdeckung ausbauen.
- Abdeckkappe -4- heraushebeln.
- Türscheibe -1- absenken, bis die Klemmschrauben -2- der Türscheibe zugänglich sind.
Hinweis
- Klemmschrauben -2- (2 Stück) lösen, nicht abschrauben. Und Klemmbacken -3- auseinanderdrücken.
- Türscheibe -1- nach oben aus dem Fensterheber -3- herausziehen.
- Türscheibe -1- hinten anheben und nach vorn aus den Fensterführungen -4- herausschwenken -Pfeil-.
Einbauen
Führen Sie folgende Arbeiten durch:
- Türscheibe -1- in die Fensterführungen -2- hineinschwenken -Pfeil a-.
Hinweis
Darauf achten, dass die Türscheibe richtig in die Fensterführung eingesetzt ist.
- Türscheibe ohne Druck -Pfeile b- in die Klemmbacken -3- führen.
- Türscheibe zum Fensterrahmen -Pfeil c- ausrichten.
- Klemmschrauben -2- (2 Stück) festziehen, Anzugsdrehmoment: 8 Nm.
Der weitere Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.
Türscheibe hinten aus- und einbauen
Ausbauen
- Schrauben -5- herausdrehen.
- Abdeckkappen -2- abziehen.
- Sechskantmuttern -3- herunterdrehen und Türscheibe -1- abnehmen.
- Bei Bedarf Fensterbetätigung -4- ausbauen.
Einbauen
- Fensterbetätigung -4- ist lose eingebaut.
- Türscheibe -1- einsetzen und Sechskantmuttern -3- lose aufdrehen.
- Türscheibe ausrichten.
- Sechskantmuttern -3- festdrehen, Anzugsdrehmoment: 8 Nm.
- Fensterbetätigung -4- an Tür hinten festschrauben. Anzugsdrehmoment der Schrauben -5-: 8 Nm.
- Schraube -6- mit der Gewindebuchse -8- verschrauben. Anzugsdrehmoment: 4 Nm.
- Abdeckkappen -2- aufdrücken.
Einbaumaße
Siehe auch:
Reifen mit Notlaufeigenschaft SST (Self Supporting Tyre)
Reifen mit Notlaufeigenschaft, Allgemeines
Reifen mit Notlaufeigenschaften haben gegenüber Normalreifen eine verstärkte
Seitenwand. Diese verringert bei Druckverlust die Walkarbeit der Seitenwand und
verhindert ein Einklemmen der Reifenflanken. Dadurch bleibt das ...