Hinweise zur Reparatur von Kontaktgehäusen und Steckverbindungen
Hinweis
Reparatur von Kontakten in Kontaktgehäusen
- Öffnen oder entriegeln Sie ggf. zuerst die Sekundärverriegelung des Kontaktgehäuses.
- Entriegeln Sie den Kontakt (Primärverriegelung) mit dem passenden Entriegelungswerkzeug.
- Ziehen Sie den Kontakt an der Einzelleitung aus dem Kontaktgehäuse.
- Nehmen Sie die gelbe Reparaturleitung mit dem richtigen Kontakt aus dem Leitungsstrang-Reparaturset.
- Legen Sie die Reparaturstelle des fahrzeugeigenen Leitungsstrangs frei (ca. 20 cm zu beiden Seiten der Reparaturstelle).
- Falls nötig, entfernen Sie die Umwicklung des Leitungsstrangs unter Verwendung des Klappmessers.
- Stecken Sie den neuen Kontakt der Reparaturleitung in das Kontaktgehäuse, bis er verrastet.
- Schieben Sie eine Einzelleitungsabdichtung auf die Reparaturleitung auf.
Hinweis
Der kleine Durchmesser der Einzelabdichtung muss dabei zum Kontaktgehäuse zeigen.
- Schieben Sie die Einzelleitungsabdichtung unter Verwendung des richtigen Montagewerkzeugs in das Kontaktgehäuse ein.
- Kürzen Sie die Reparaturleitung und die Einzelleitung des fahrzeugeigenen Leitungsstrangs entsprechend Ihren Bedürfnissen mit der Abisolierzange -VAS 1978/3-.
- Isolieren Sie die Leitungsenden der Reparaturleitung und der fahrzeugeigenen Einzelleitung mit der Abisolierzange 6 - 7 mm ab.
- Verquetschen Sie die abisolierten Enden von Reparaturleitung- und Einzelleitung des fahrzeugeigenen Leitungsstrangs mit der Crimpzange und einem Quetschverbinder, wie im Kapitel "Leitungsunterbrechungen mit einzelner Reparaturstelle" beschrieben.
Hinweis
Montage von Einzelleitungsabdichtungen
Hinweis
Montage der Einzelleitungsabdichtung:
- Klinken Sie mit dem passenden Entriegelungswerkzeug -A- die Kontaktverrastung aus und ziehen Sie anschließend die Leitung mit der Einzelleitungsabdichtung nach hinten -Pfeil- aus dem Kontaktgehäuse heraus.
- Schneiden Sie den alten Kontakt mit der Einzelleitungsabdichtung vom fahrzeugeigenen Leitungsstrang ab.
- Schieben Sie die Reparaturleitung mit dem neuen Kontakt in die entsprechende Kammer des Kontaktgehäuses ein, bis er verrastet.
- Stecken Sie die Einzelleitungsabdichtung -A- auf das freie Ende der Reparaturleitung auf.
Hinweis
Der kleine Durchmesser der Einzelleitungsabdichtung muss dabei zum Kontaktgehäuse zeigen.
- Schieben Sie die Einzelleitungsabdichtung -A- auf der Reparaturleitung bis zum Kontaktgehäuse.
- Schieben Sie die Einzelleitungsabdichtung -A- mit dem entsprechenden Montagewerkzeug -B- bis zum Anschlag in das Kontaktgehäuse ein.
- Kürzen Sie die Reparaturleitung und die Einzelleitung des fahrzeugeigenen Leitungsstrangs entsprechend Ihren Bedürfnissen mit der Abisolierzange -VAS 1978/3-.
- Verquetschen Sie die abisolierten Enden von Reparaturleitung- und Einzelleitung des fahrzeugeigenen Leitungsstrangs mit der Crimpzange und einem Quetschverbinder, wie im Kapitel "Leitungsunterbrechungen mit einzelner Reparaturstelle" beschrieben.
Reparatur von Kontaktgehäusen in Schneidklemmtechnik
Hinweis
Siehe auch:
Technische Daten
Sicherheitshinweise
Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung
Verletzungsgefahr durch unter Hochdruck stehenden Kraftstoff
Das Kraftstoffsystem steht unter Hochdruck. Verletzungen durch herausspritzenden
Kraftstoff möglich.
- Vor dem Ö ...