Prüfvoraussetzungen
Achten Sie bei laufendem Motor und auf maximale Kühlleistung eingestellte Klimaanlage auf folgende Punkte:
Prüfen
- Zündung ausschalten.
- Manometerbatterie anschließen (Klimaservice-Station).
- Druckmanometer ablesen. Es können sich zwei Ergebnisse A und B zeigen.
- Undichtigkeit mit Lecksuchgerät suchen.
- Überdruckablassventil geöffnet, Ansteuerung für Kühlerlüfter nach Stromlaufplan prüfen.
Kältemittelrohre und Kältemittelschläuche auf zu kleine Biegeradien (Querschnittsverengung) oder äußere Beschädigung prüfen. Wird kein Fehler festgestellt, Kältemittelkreislauf spülen.
- Motor starten.
- Klimaanlage auf maximale Kühlleistung einstellen.
- Türen öffnen.
- Ausströmer in der Schalttafel öffnen.
Der Klimakompressor wird mittels Keilrippenriemen über die Magnetkupplung vom Motor angetrieben.
Hinweis
Wird der Klimakompressor angetrieben, Kältemittelkreislauf prüfen:
- Motordrehzahl auf 2000 U/min bringen.
- Manometerbatterie beobachten:
Sollwerte
Hochdruckseite:
Vom Druck bei stehendem Motor bis auf maximal 20 bar Ãœberdruck ansteigend.
Niederdruckseite:
Vom Druck bei stehendem Motor bis auf 1,3 bar Ãœberdruck abfallend.
Mit Expansionsventil und Flüssigkeitsbehälter prüfen (mit innen geregeltem Klimakompressor)
Hinweis Klimaservice-Station anschließen. Prüfvoraussetzungen beachten. - Motordrehzahl auf 2000 U/min bringen. - Manometerbatterie beobachten. Hinweis ...Siehe auch:
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