Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:⇒ Warn- und Kontrollleuchten
⇒ Informationen zur LenkungJe nach Ausstattung kann das Fahrzeug über eine Lenkunterstützung verfügen.
Die Lenkunterstützung erfolgt nicht hydraulisch, sondern elektromechanisch. Der Vorteil dieser Lenkung ist, dass Hydraulikschläuche, Hydrauliköl, eine Pumpe, Filter und andere Teile nicht benötigt werden. Das elektromechanische System ist Kraftstoff sparender. Während ein hydraulisches System einen ständigen Öldruck im System benötigt, ist eine Energiezufuhr bei der elektromechanischen Lenkung nur beim Lenken notwendig.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
Warnung
Warn- und Kontrollleuchten
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen⇒Einleitung
zum Thema
leuchtet | mögliche Ursache | Abhilfe |
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Elektromechanische Lenkung gestört oder ausgefallen. | Lenkung umgehend von einem Fachbetrieb prüfen lassen. | |
Elektromechanische Lenkung vermindert. | Lenkung umgehend von einem Fachbetrieb prüfen lassen. Wenn die gelbe Warnleuchte nach einem Neustart des Motors und einer kurzen Fahrt nicht erneut aufleuchtet, ist kein Fachbetrieb aufzusuchen. |
|
Fahrzeugbatterie war abgeklemmt und wurde wieder angeklemmt. | Kurze Wegstrecke mit 15 – 20 km/h (9 – 12 mph) fahren. |
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach kurzer Zeit.
Warnung
Hinweis
Informationen zur Lenkung
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen⇒Einleitung
zum Thema
Um einen Diebstahl des Fahrzeugs zu erschweren, sollte die Lenkung vor jedem Verlassen des Fahrzeugs gesperrt werden.
Mechanische Lenkungssperre
Die Lenksäule wird verriegelt, wenn der Fahrzeugschlüssel bei stehendem Fahrzeug aus dem Zündschloss gezogen wird.
Lenkungssperre aktivieren | Lenkungssperre deaktivieren |
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Fahrzeug parken ⇒ Bremsen, Anhalten und Parken . | Fahrzeugschlüssel ins Zündschloss stecken. |
Fahrzeugschlüssel abziehen. | Lenkrad etwas drehen, um die Lenkungssperre zu entlasten. |
Lenkrad etwas drehen, bis die Lenkungssperre hörbar einrastet. | Lenkrad in der Position halten und Zündung einschalten. |
Elektromechanische Lenkung
Die Lenkunterstützung der elektromechanischen Lenkung passt sich in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmoment und vom Lenkeinschlag der Räder automatisch an. Die elektromechanische Lenkung funktioniert nur bei laufendem Motor.
Bei verminderter oder ausgefallener Lenkunterstützung muss zum Lenken erheblich mehr Kraft als gewöhnlich aufgewendet werden.
Siehe auch:
Schaltermodul Lenksäule
Schaltermodul Lenksäule aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783-
Allgemeine Beschreibung
Folgende Bauteile sind ausstattungsabhängig i ...