Volkswagen Up! Reparaturanleitung :: Heckklappe

Montageübersicht - Heckklappe

Montageübersicht - Heckklappe

1. Heckklappe
   • aus- und einbauen
   • einstellen
2. Einstellpuffer
   • links und rechts
   • einstellen
   • aus- und einbauen
3. Gasdruckfeder
   • aus- und einbauen
   • entgasen
4. Scharnier
   • links und rechts
   • aus- und einbauen
5. Dichtung
   • aus- und einbauen
6. Schließbügel
   • aus- und einbauen
   • einstellen

Montageübersicht - Gasdruckfeder

1. Gasdruckfeder
   • aus- und einbauen
   • entgasen
2. Kugelzapfen
   • Am Seitenteil verschraubt.
   • Anzugsdrehmoment: 20 Nm +45º
3. Haltewinkel mit Kugelzapfen
   • An der Heckklappe verschraubt.
4. Seitenteil
5. Heckklappe
6. Schraube
   • Anzugsdrehmoment: 10 Nm +45º

Montageübersicht - Ver- und Entriegelungsbauteile

1. Taster für Entriegelung Heckklappe
   • aus- und einbauen
2. Klappenschloss
   • mit Notentriegelung → Bedienungsanleitung
   • aus- und einbauen
3. Schließbügel
   • aus- und einbauen
   • einstellen

Heckklappe aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Ausbauen

 

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

-  Verkleidung Heckklappe ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.

-  Steckverbindungen der vorhandenen elektrischen Bauteile trennen -Pfeile-.

-  Elektrische Leitungen -3 und 4- mit Gummitülle -2- aus der Heckklappe herausfädeln.

 
Hinweis

Die Steckverbindungen -1- für die elektrischen Leitungen -3 und 4- befinden sich an der linken C-Säule.

-  Schrauben -2- an den Scharnieren -4- links und rechts lösen, aber noch nicht herausschrauben.

Der weitere Ausbau ist nur mit einem zweiten Mechaniker möglich.

-  Gasdruckfedern -3- ausbauen

-  Schrauben -2- erst jetzt herausdrehen und Heckklappe -1- abnehmen.

Einbauen

• Bevor die Heckklappe geschlossen wird, eine Funktionsprüfung der Entriegelungsbauteile durchführen.

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

-  Heckklappe -1- mit einem zweiten Mechaniker anbauen.

Anzugsdrehmoment der Schrauben -2-: 12 Nm.

-  Gasdruckfedern -3- einbauen

-  Elektrische Leitungen in der Heckklappe einfädeln und Gummitülle einknüpfen.

-  Steckverbindungen der vorhandenen elektrischen Bauteile anschließen.

Der weitere Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

-  Heckklappe einstellen.

Heckklappe einstellen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

• Einstelllehre -3371-

Heckklappe einstellen

 
Hinweis

• Für die Einstellung der Heckklappe muss das Fahrzeug auf den Rädern stehen.
• Das Klappenschloss -3- ist direkt an die Heckklappe -4- angeschraubt. Das Klappenschloss kann nicht eingestellt werden.
• Die Einstellpuffer -1- links und rechts dienen nicht der Einstellung. Sie haben die Aufgabe, die Heckklappe zu stabilisieren bzw. zu dämpfen.
• Die Heckklappe ist richtig eingestellt, wenn sie im geschlossenen Zustand überall ein gleichmäßiges Spaltmaß hat. Nicht zu weit nach innen oder außen steht. Und die Konturen fluchten.
• Die Heckklappe muss ohne größeren Kraftaufwand im Schließkeil einrasten.

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

Zum Einstellen oder Kontrollieren der Spaltmaße die Einstelllehre -3371- verwenden.

-  Schließbügel lösen und nach den Einstellarbeiten am Scharnier und Einstellpuffer einstellen.

-  Durch Lösen der Schrauben -5- links und rechts, kann die Heckklappe -1- in den übergroßen Bohrungen am Scharnier -3- eingestellt werden -Pfeile a- und -Pfeile b-.

Anzugsdrehmoment Schraube -4-: 10 Nm.

-  Nach den Einstellarbeiten Korrosionsschutzmaßnahmen am Scharnier -3- und an den Schrauben -5- durchführen.

-  Einstellpuffer nachstellen.

Einstellpuffer einstellen

 
Hinweis

• Die Einstellung erfolgt nur für den rechten Einstellpuffer. Die Einstellung des linken Einstellpuffers wird sinngemäß daraus abgeleitet.
• Zum Aus- oder Einbau wird der komplette Einstellpuffer -1- um 90º gedreht.
• Bei Bedarf den Einstellpuffer ersetzen

-  Klemmschraube -4- so weit lösen, bis sie im Gummipuffer sichtbar wird.

-  Rastschieber -3- aus dem Einstellpuffer -1- herausziehen.

-  Rastschieber auf das Maß -a- = 12,5 mm einstellen.

-  Heckklappe mit leichtem Druck über die Mitte in Vorraststellung schließen.

-  Heckklappe wieder öffnen.

-  Klemmschraube -1- des Einstellpuffers auf eine Tiefe von Maß -a- = 20 mm einschrauben.

-  Einstellung prüfen.

Einstellpuffer ersetzen

 

Ausbauen

-  Zum Ausbauen des Einstellpuffers den gesamten Puffer -1- um 90º verdrehen -Pfeil c-.

-  Puffer von der Heckklappe -3- abnehmen -Pfeil b-.

Einbauen

-  Der korrekte Sitz des Anschlags -2- im Seitenteil -4- genau kontrollieren.

-  Zum Einbauen den gesamten Puffer -1- im rechten Winkel in die Heckklappe -Pfeil a- einsetzen.

-  Puffer -1- um 90º verdrehen -Pfeil c-.

-  Einstellpuffer -1- einstellen

Schließbügel einstellen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

 
Hinweis

• Durch Lösen der Schrauben -1- kann der Schließbügel -2- in den übergroßen Bohrungen verschoben werden -Pfeile a- und -Pfeile b-.
• Schließbügel -2- so einstellen, dass die Aussparung des Heckklappenschlosses mit der Drehfalle mittig zum Schließbügel -2- einrastet.

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

-  Schrauben -1- lösen.

-  Schließbügel -2- in die obere Position bringen und Schrauben -1- festdrehen.

-  Heckklappe schließen und Einstellung prüfen.

Anzugsdrehmoment Schrauben -1- 20 Nm

Scharniere aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

 
Hinweis

Der Aus- und Einbau erfolgt nur für das linke Scharnier. Der Aus- und Einbau des rechten Scharniers wird sinngemäß daraus abgeleitet.

Ausbauen

 

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

-  Heckklappe ausbauen.

-  Formhimmel im Bereich der Scharnierbefestigung absenken → Karosserie-Montagearbeiten Innen.

-  Der Formhimmel kann jetzt so weit abgesenkt werden, dass die Sechskantmutter ohne Beschädigung des Formhimmels herausgedreht werden kann.

-  Sechskantmutter -3- herausdrehen und Scharnier -1- abnehmen.

Einbauen

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

Der Einbau des Scharniers -2- erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

 
Hinweis

• Auf den richtigen Sitz der Unterlegscheibe -2- achten.
• Vorgefundene Abdichtmaßnahmen wieder herstellen.

Anzugsdrehmoment Schrauben -3-: 24 Nm.

• Bevor die Heckklappe geschlossen wird, eine Funktionsprüfung der Entriegelungsbauteile durchführen.

Gasdruckfeder aus- und einbauen

Gasdruckfeder aus- und einbauen

Ausbauen

 
Hinweis

Wenn eine Gasdruckfeder ausgebaut wird, muss die Heckklappe abgestützt werden. Eine Gasdruckfeder allein hält die Heckklappe nicht offen.

 
ACHTUNG!

Bei Wiederverwendung der Gasdruckfeder vorsichtig vorgehen. Die Federklammer darf nicht ganz aus der Kugelpfanne herausgehebelt werden, da diese sonst beschädigt wird. Die Gasdruckfeder springt aus der Aufnahme, wodurch es zu Beschädigungen bzw. Verletzungen des Bedieners kommt.

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

-  Heckklappe öffnen und die Heckklappe abstützen.

-  Mit einem kleinen Schraubendreher -3- unter die Federklammern -2- greifen.

-  Federklammern -2- gerade so weit anheben, dass sich die Federklammer über die Kugelpfannen verschieben lässt.

-  Gasdruckfeder -1- von den Kugelzapfen -4- abziehen.

Nach der Demontage der Gasdruckfeder die Federklammern -2- sofort wieder zurückschieben.

 
ACHTUNG!

Bei Wiederverwendung der Gasdruckfeder vorsichtig vorgehen. Die Federklammer darf nicht ganz aus der Kugelpfanne herausgehebelt werden, da diese sonst beschädigt wird. Die Gasdruckfeder springt aus der Aufnahme, wodurch es zu Beschädigungen bzw. Verletzungen des Bedieners kommt.

 
Hinweis

• Anzugsdrehmoment der Schrauben am Haltewinkel für den Kugelzapfen: 10 Nm + 45º.
• Gasdruckfeder entgasen.

Einbauen

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

 
ACHTUNG!

Bei Wiederverwendung der Gasdruckfeder vorsichtig vorgehen. Die Federklammer darf nicht ganz aus der Kugelpfanne herausgehebelt werden, da ansonsten die Federklammer beschädigt wird und die Gasdruckfeder aus der Aufnahme springt. Dabei kann es zu Beschädigungen bzw. Verletzungen des Bedieners führen.

• Federklammern -2- sind über die Kugelpfannen der Gasdruckfeder -1- geschoben.

-  Kugelpfannen der Gasdruckfeder -1- auf die Kugelzapfen -4- drücken, bis die Kugelpfannen hörbar auf den Kugelzapfen verrasten.

Gasdruckfeder entgasen

-  Gasdruckfeder im Bereich x = 50 mm in den Schraubstock einspannen.

 
ACHTUNG!

Das Einspannen der Gasdruckfeder darf nur in diesem Bereich -x- erfolgen. Ansonsten besteht Unfallgefahr!

-  Zylinder der Gasdruckfeder im ersten Drittel der Zylindergesamtlänge, ausgehend von der Bezugskante auf der Kolbenstangenseite, aufsägen.

 
Hinweis

• Während des Sägevorgangs eine Schutzbrille tragen.
• Den Bereich des Sägetrennschnitts mit einem Putzlappen abdecken.
• Öl und Putzlappen dem bestehenden Entsorgungsweg zuführen.

Betätigung aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

 

Ausbauen

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

-  Verkleidung Heckklappe ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.

-  Klappenschloss ausbauen

-  Steckverbindung -2- am Anschluss des Tasters -1- trennen.

-  Schraube -3- herausdrehen.

-  Taster -1- aus der Heckklappe herausnehmen.

Bei einer elektrischen Störung kann die Heckklappe an der Notentriegelung des Klappenschlosses geöffnet werden. Die Notentriegelung wird durch eine Öffnung in der Heckklappenverkleidung erreicht.

Einbauen

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

Anzugsdrehmoment Schraube -1-: 5 Nm.

• Bevor die Heckklappe geschlossen wird, eine Funktionsprüfung der Entriegelungsbauteile durchführen.

Klappenschloss aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Klappenschloss aus- und einbauen

Ausbauen

 
Hinweis

Wenn die Heckklappe nicht öffnet, kann Heckklappe von Hand über die Notbetätigung -5- durch die Verkleidung der Heckklappe geöffnet werden → Bedienungsanleitung.

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

-  Steckverbindung -2- am Klappenschloss -1- trennen.

-  Schrauben -3- herausdrehen und Klappenschloss -1- von der Heckklappe abnehmen.

Einbauen

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

-  Klappenschloss -1- an die Heckklappe ansetzen und Schrauben -3- festdrehen.

Anzugsdrehmoment Schrauben -3-: 20 Nm.

-  Steckverbindung -2- am Klappenschloss -1- anschließen.

• Bevor die Heckklappe geschlossen wird, eine Funktionsprüfung der Entriegelungsbauteile durchführen.

Schließbügel aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

 

Ausbauen

-  Schrauben -2- herausdrehen und Schließbügel -1- vom Schlossträger abnehmen.

Einbauen

-  Schließbügel -1- mit den Schrauben -2- am Schlossträger anbauen.

Anzugsdrehmoment Schrauben -2- 20 Nm

-  Schließbügel einstellen.

Dichtung aus- und einbauen

Die Dichtung für die Heckklappe wird in der Serienmontage mit einer Dichtmasse versehen, auf den Karosserieflansch aufgesteckt und anschließend angerollt.

 
Hinweis

• Wenn die Dichtung ausgebaut wird, wird die Dichtmasse an der Innenseite der Dichtung verteilt und die Flanken werden leicht aufgebogen. Wenn die Dichtung wieder angebaut wird, sind die Dichtigkeit und der Festsitz nicht mehr gewährleistet.
• Aus diesem Grund jede komplett demontierte Dichtung gegen eine so genannte "Hammerschlagdichtung" ersetzen.
• Bei partiell abgezogenen Dichtungen vor der Montage die Flanken der Dichtung zusammendrücken.

Ausbauen

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

-  Dichtung -1- vom Karosserieflansch abziehen.

Einbauen

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

-  Dichtung -1- mit der Vulkanisationsstelle -2- zu den Löchern im Seitenteil -3- ausrichten.

-  Dichtung -1- von Hand gleichmäßig auf den Karosserieflansch aufdrücken.