Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen
und Sicherheitshinweise
⇒Einleitung
zum Thema
Notprogramm
Wenn im Kombi-Instrument Warn- und Kontrollleuchten für das automatisierte Schaltgetriebe aufleuchten, kann eine Störung im System vorliegen ⇒ Warn- und Kontrollleuchten . Bei einigen Störungen läuft das automatisierte Schaltgetriebe in einem Notprogramm. Im Notprogramm kann das Fahrzeug noch gefahren werden, jedoch mit reduzierter Geschwindigkeit und nicht in allen Gängen.
Beim automatisierten Schaltgetriebe kann dann in einigen Fällen nicht mehr in allen Vorwärtsgängen gefahren werden und der Rückwärtsgang ist gesperrt.
In allen Fällen das automatisierte Schaltgetriebe umgehend von einem Fachbetrieb prüfen lassen.
Überhitzung des automatisierten Schaltgetriebes
Das automatisierte Schaltgetriebe kann beispielsweise durch häufiges Anfahren
oder Stop-and-go-Verkehr zu heiß werden. Die Überhitzung wird durch die Warnleuchte
im Kombi-Instrument angezeigt. Zusätzlich kann eine
akustische Warnung ertönen. Anhalten und Getriebe abkühlen lassen ⇒ .
Das Fahrzeug bewegt sich trotz eingelegter Fahrstufe weder vorwärts noch rückwärts
Wenn sich das Fahrzeug nicht in die gewünschte Richtung bewegt, kann die Fahrstufe systemseitig nicht korrekt eingelegt sein. Dann Bremspedal treten und die Fahrstufe erneut einlegen.
Wenn sich das Fahrzeug immer noch nicht in die gewünschte Richtung bewegt, liegt eine Systemstörung vor. Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen und System prüfen lassen.
Hinweis
Siehe auch:
Reifenmontage
Reifen abdrücken
- Ventileinsatz herausdrehen.
Hinweis
Falls vorhanden, aufgeklebte Radblenden vorsichtig behandeln. Oberfläche
zerkratzt leicht.
Bei beschädigter Radblende Felge ersetzen.
- Abdrückschaufel -1- gegenüber Reifenventi ...