Hohlraumkonservierung, Karosserie-Gesamtansicht
Hinweis
Die dargestellten Bereiche sind hohlraumkonserviert und müssen nach einer Reparatur wieder konserviert werden.
Hohlraumkonservierung, Karosserie vorn
Hinweis
Die dargestellten Bereiche sind hohlraumkonserviert und müssen nach einer Reparatur wieder konserviert werden.
Hohlraumkonservierung Vorderwagen
Linke Seite dargestellt, rechte Seite spiegelbildlich
Hohlraumkonservierung, Karosserie Mitte
Hinweis
Die dargestellten Bereiche sind hohlraumkonserviert und müssen nach einer Reparatur wieder konserviert werden.
Hohlraumkonservierung Tür, 2-Türer
Linke Seite dargestellt, rechte Seite spiegelbildlich
Hinweis
Die dargestellten Bereiche sind hohlraumkonserviert und müssen nach einer Reparatur wieder konserviert werden.
Hohlraumkonservierung Tür, 4-Türer
Linke Seite dargestellt, rechte Seite spiegelbildlich
Hohlraumkonservierung, Karosserie hinten
Hinweis
Die dargestellten Bereiche sind hohlraumkonserviert und müssen nach einer Reparatur wieder konserviert werden.
Hohlraumkonservierung Reserveradmulde
Obere Abbildung zeigt ein CNG-Fahrzeug (Gasfahrzeug)
Untere Abbildung zeigt ein herkömmliches Fahrzeug
Hinweis
Die dargestellten Bereiche sind hohlraumkonserviert und müssen nach einer Reparatur wieder konserviert werden.
Hohlraumkonservierung Seitenteil, Radhaus und Längsträger hinten innerhalb umlaufend
Linke Seite dargestellt, rechte Seite spiegelbildlich
Siehe auch:
Getriebe aus- und einbauen
Anzugsdrehmomente für Getriebe
Pos. -A- für Passhülsen zur Zentrierung.
Getriebe ausbauen
Getriebe ausbauen, up!
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Abfangvorrichtung -10 - 222 A-
Adapter -10 - 222 A /31-1-
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