Volkswagen Up! Reparaturanleitung :: Einbauorteübersicht

ABS/ESP

1. Steuergerät für ABS -J104-
   • Einbauort: an der Hydraulikeinheit im Motorraum links unter dem Batterieträger.
   • Steckverbindung nicht vor erfolgter Eigendiagnose trennen. Vor dem Trennen der Steckverbindung die Zündung ausschalten.

Im Steuergerät sind folgende Bauteile integriert:

• Querbeschleunigungsgeber -G200-
• Drehratengeber -G202-
• Längsbeschleunigungsgeber -G251- (ausstattungsbedingt)

• aus- und einbauen

2. Hydraulikeinheit für ABS -N55-

Die Hydraulikeinheit besteht aus den Komponenten:

• Rückförderpumpe für ABS -V39-
• Bremsdruckgeber -G201-
• Ventilblock (beinhaltet die Ein-/Auslassventile)
• Rückförderpumpe für ABS -V39- und Ventilblock dürfen nicht voneinander getrennt werden
• aus- und einbauen

3. Kontrollleuchte für ESP und ASR -K155-
   • Einbauort: im Schalttafeleinsatz
4. Kontrollleuchte für ABS -K47-
   • Einbauort: im Schalttafeleinsatz
5. Kontrollleuchte für Bremsanlage -K118-
   • Einbauort: im Schalttafeleinsatz
6. Kontrollleuchte für Feststellbremse -K139-
   • Einbauort: im Schalttafeleinsatz
7. Bremslichtschalter -F-
   • inklusive Bremspedalschalter -F47-
   • aus- und einbauen
8. Taster für ASR und ESP -E256-
   • Einbauort: in der Mittelkonsole
9. Diagnoseanschluss
   • Einbauort: Abdeckung Fahrerfußraum
10. Geber für Lenkwinkel -G85-
    • Einbauort: auf der Lenksäule zwischen Lenkrad und dem Lenkstockschalter.
    • Einbauvorschrift beachten.
11. Drehzahlfühler vorn rechts/links -G45-/ -G47-
    • aus- und einbauen
12. Radnabe mit Radlager
    • der Sensorring für das ABS ist im Radlager eingebaut.
13. Drehzahlfühler hinten rechts/links -G44-/ -G46-
    • aus- und einbauen (Trommelbremse)
14. Radnabe mit Radlager
    • der Sensorring für das ABS ist im Radlager eingebaut.

ABS

1. Steuergerät für ABS -J104-
   • Einbauort: an der Hydraulikeinheit im Motorraum links unter dem Batterieträger.
   • Steckverbindung nicht vor erfolgter Eigendiagnose trennen. Vor dem Trennen der Steckverbindung die Zündung ausschalten.
   • aus- und einbauen
2. Hydraulikeinheit für ABS -N55-

Die Hydraulikeinheit besteht aus den Komponenten:

• Rückförderpumpe für ABS -V39-
• Ventilblock (beinhaltet die Ein-/Auslassventile)
• Rückförderpumpe für ABS -V39- und Ventilblock dürfen nicht voneinander getrennt werden
• aus- und einbauen

3. Kontrollleuchte für Antriebsschlupfregelung -K86-
   • Einbauort: im Schalttafeleinsatz
4. Kontrollleuchte für ABS -K47-
   • Einbauort: im Schalttafeleinsatz
5. Kontrollleuchte für Bremsanlage -K118-
   • Einbauort: im Schalttafeleinsatz
6. Kontrollleuchte für Feststellbremse -K139-
   • Einbauort: im Schalttafeleinsatz
7. Diagnoseanschluss
   • Einbauort: Abdeckung Fahrerfußraum
8. Bremslichtschalter -F-
   • inklusive Bremspedalschalter -F47-
   • aus- und einbauen
9. Drehzahlfühler vorn rechts/links -G45-/ -G47-
   • aus- und einbauen
10. Drehzahlfühler hinten rechts/links -G44-/ -G46-
    • aus- und einbauen (Trommelbremse)
11. Radnabe mit Radlager
    • der Sensorring für das ABS ist im Radlager eingebaut.
12. Radnabe mit Radlager
    • der Sensorring für das ABS ist im Radlager eingebaut.

Allgemeine Hinweise

Beim ABS von TRW sind folgende Varianten möglich: ABS ABS/ESP Die Bremsanlage des ABS ist diagonal aufgeteilt. Die Bremskraftverstärkung erfolgt pneumatisch durch den Vakuumbremskraftvers ...

Sensoren

Drehratengeber und Querbeschleunigungsgeber aus- und einbauen In diesem Fahrzeug ist der Querbeschleunigungsgeber -G200-, der Drehratengeber -G202- und der Längsbeschleunigungsgeber -G251- (aussta ...