Lagerbock aus- und einbauen
Fußhebelwerk aus- und einbauen, Linkslenker
Ausbauen:
- Die Schrauben -1- abschrauben und Fußraumverkleidung -2- herausnehmen.
- Den Stecker vom Geber für Gaspedalstellung abziehen.
- Das Bremspedal vom Bremskraftverstärker trennen.
- Schrauben Sie die Sechskantmuttern -Pfeile- vom Fußhebelwerk ab.
- Das Fußhebelwerk herausnehmen.
Einbauen:
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
- Bremspedal mit Bremskraftverstärker verclipsen.
Anzugsdrehmoment:
Sechskantmutter, Fußhebelwerk an Bremskraftverstärker/Stirnwand 25 Nm
Fußhebelwerk aus- und einbauen, Rechtslenker
Ausbauen:
- Die seitliche Abdeckung der Schalttafel ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.
- Schalttafelabdeckung Fahrerseite ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.
- Das Bremspedal vom Bremskraftverstärker trennen.
- Crashstrebe ausbauen → Fahrwerk, Achsen, Lenkung.
- Den Stecker vom Geber für Gaspedalstellung abziehen.
- Schrauben Sie die Sechskantmuttern -Pfeile- vom Fußhebelwerk ab.
- Das Fußhebelwerk herausnehmen.
Einbauen:
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
- Bremspedal mit Bremskraftverstärker verclipsen.
Anzugsdrehmomente:
Sechskantmutter, Fußhebelwerk an Bremskraftverstärker/Stirnwand - 25 Nm
Crashstrebe an Lenkung → Fahrwerk, Achsen, Lenkung.
Bremspedal aus- und einbauen
Bremspedal aus- und einbauen, Linkslenker
Ausbauen:
- Das Bremspedal vom Bremskraftverstärker trennen.
- Die Sechskantmutter -1- abschrauben.
- Die Sechskantschraube -2- herausziehen.
- Das Bremspedal herausnehmen.
Einbauen:
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
- Bremspedal mit Bremskraftverstärker verclipsen.
Bremspedal aus- und einbauen, Rechtslenker
Der separate Ausbau des Bremspedals im Fahrzeug ist nicht möglich, da sich die Sechskantschraube nicht ganz herausziehen lässt.
- Zuerst das Fußhebelwerk ausbauen und dann das Bremspedal herausnehmen.
Bremspedal mit Bremskraftverstärker verbinden
- Kugelkopf der Druckstange vor die Aufnahme halten und Bremspedal in Richtung Bremskraftverstärker drücken, sodass der Kugelkopf hörbar einrastet.
- Prüfen Sie die Verrastung durch ein kurzes Ziehen am Bremspedal.
Bremspedal vom Bremskraftverstärker trennen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
- Bremspedal zunächst in Richtung Bremskraftverstärker drücken und festhalten.
- Entriegelungswerkzeug -T40136- einsetzen und in Richtung Fahrersitz ziehen, dabei am Bremspedal gegenhalten (das Bremspedal darf sich in diesem Moment nicht nach hinten bewegen). Dadurch werden die Haltenasen -3- der Aufnahme vom Kugelkopf der Druckstange -2- abgedrückt.
Abb. zeigt zur besseren Darstellung das Trennen des Bremspedals vom Bremskraftverstärker bei ausgebautem Fußhebelwerk.
- Entriegelungswerkzeug -T40136- und Bremspedal gemeinsam in Richtung Fahrersitz ziehen. (Das Bremspedal wird dadurch vom Kugelkopf der Druckstange abgezogen).
Montageübersicht - Bremspedal
Montageübersicht - Bremspedal, Linkslenker
ACHTUNG!
Der Weg des Bremspedals darf nicht durch zusätzliche Bodenbeläge verkürzt werden.
Der Bremslichtschalter befindet sich am Hauptbremszylinder.
Montageübersicht - Bremspedal, Rechtslenker
ACHTUNG!
Der Weg des Bremspedals darf nicht durch zusätzliche Bodenbeläge verkürzt werden.
Der Bremslichtschalter befindet sich am Hauptbremszylinder.
Siehe auch:
Stirnwand
Montageübersicht - Stirnwand
Hinweis
Die Stirnwand -1- ist geschraubt und zusätzlich noch mit Butyl Klebedichtungsmaterial
-4- abgedichtet.
Stirnwand
ausbauen:
Nach dem Herausdrehen der Schrauben -3- die Kleberaupe -4- mit Werkstattmittel ...