Volkswagen Up! Reparaturanleitung :: Kurbelgehäuseentlüftung

Montageübersicht - Kurbelgehäuseentlüftung

1. Ölabscheider
   • aus- und einbauen  "Ölabscheider aus- und einbauen"
   • bei Beschädigung ersetzen
2. O-Ring
   • nach Demontage ersetzen
   • vor Verbau mit Öl benetzen
3. Schlauch
   • für Kurbelgehäuseentlüftung
4. Anschlussstutzen
   • auf richtige Positionierung achten
5. Schraube
   • selbstsichernd
   • nach Demontage ersetzen
   • 9 Nm

Ölabscheider - Anzugsdrehmoment- und Reihenfolge

-  Schrauben in der Reihenfolge -1 ... 9- festziehen.

Ölabscheider aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Handelsüblicher Dichtmittelentferner
• Dichtmittel → Elektronischer Teilekatalog

Ausbauen

 
Hinweis

Für diesen Arbeitsablauf ist das Ausbauen der Drosselklappensteuereinheit -J338- nicht erforderlich!

-  Saugrohr ausbauen  "Saugrohr aus- und einbauen".

-  Schrauben in der Reihenfolge -9 ... 1- lösen und herausdrehen.

-  Ölabscheider vorsichtig aus der Verklebung lösen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Beschädigungsgefahr der Dichtflächen.Dichtungsreste vorsichtig von Zylinderkopf und Zylinderblock entfernen.Darauf achten, dass keine lang gezogenen Riefen oder Kratzer entstehen.

-  Die Dichtflächen am Zylinderblock und am Ölabscheider sorgfältig mit einem handelsüblichen Dichtmittelentferner reinigen.

-  Dichtflächen von Öl und Fett reinigen.

-  2 Stiftschrauben in die Bohrungen -Pfeile- wenige Gewindegänge eindrehen.

 
Hinweis

Das Haltbarkeitsdatum des Dichtmittels ist zu beachten.

-  Tubendüse an der vorderen Markierung abschneiden (Ø der Tubendüse etwa 1,5 mm).

Verstopfungsgefahr des Schmiersystems durch überschüssiges Dichtmittel.Dichtmittelraupe nicht dicker als angegeben auftragen.

-  Dichtmittelraupe -Pfeil- auf die saubere Dichtfläche des Ölabscheiders auftragen, wie in der Abbildung gezeigt.

• Dicke der Dichtmittelraupe: 2 mm.

Nach dem Auftragen des Dichtmittels muss der Ölabscheider innerhalb von 5 Minuten eingebaut werden.

-  Ölabscheider auf die Stiftschrauben aufsetzen und an das Kurbelgehäuse ansetzen.

-  Stiftschrauben wieder heraus drehen.

-  Schrauben mit Anzugsreihenfolge und Anzugsdrehmoment festziehen.

Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

-  Saugrohr einbauen  "Saugrohr aus- und einbauen".

Anzugsdrehmomente

• Befestigungsschrauben Ölabscheider
• Befestigungsschrauben Saugrohr  "Saugrohr aus- und einbauen"

Ölwanne/Ölpumpe

Montageübersicht - Ölwanne/Ölpumpe Ölmessstab Ölfüllmengen. Min.- und Max.-Markierung Motorölstand prüfen. Nockenwellengehäuse Verschlussdeckel Dichtung bei Beschä ...

Ölfilter/Öldruckschalter

Öldruckschalter -F1- aus- und einbauen Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331- Ausbauen Beschädigungen durch auslaufendes Mot ...