Volkswagen Up! Reparaturanleitung :: Symbolerklärungen

Schleifen

Durchschliffstellen vermeiden

-  Es ist zu empfehlen, die markierten Bereiche vorsichtig von Hand zu schleifen, um ein "Durchschleifen" der KTL-Grundierung zu vermeiden.

Nahtabdichtung

Abdichten

-  Abdichtmasse auftragen.

Feinnahtabdichtung

-  Bei der Feinnahtabdichtung muss ein Ãœberstand der Abdichtmasse von mindestens 3 mm und eine Höhe der Abdichtmasse von 0,5 mm gewährleistet sein.

Grobnahtabdichtung

-  Bei der Grobnahtabdichtung muss ein Ãœberstand der Abdichtmasse von insgesamt 8 mm und eine Höhe der Abdichtmasse von 2 mm gewährleistet sein.

Glätten der Abdichtung

-  Nach dem Auftragen der Abdichtmasse müssen diese gekennzeichneten Bereiche geglättet werden.

 
Hinweis

Beim Glätten der Abdichtnaht ist darauf zu achten, dass die zu schützenden Blechkanten nicht frei gelegt werden. Eine ausreichend dicke PVC-Schicht muss das Blech überdecken.

Verstreichen der Abdichtung

-  Nach dem Auftragen der Abdichtmasse müssen diese gekennzeichneten Bereiche verstrichen werden.

 
Hinweis

Beim Verstreichen der Abdichtnaht ist darauf zu achten, dass die zu schützenden Blechkanten nicht frei gelegt werden und das eine ausreichend dicke PVC-Schicht das Blech überdeckt.

Abdichten Falzschlaufe

-  Nach dem Auftragen der Abdichtmasse an einer Falzschlaufe müssen diese gekennzeichneten Bereiche verschlossen werden.

 
Hinweis

Beim Verstreichen der Abdichtnaht ist darauf zu achten, dass die zu schützenden Blechkanten nicht frei gelegt werden. Eine ausreichend dicke PVC-Schicht muss das Blech überdecken, damit die Falzschlaufe geschlossen bleibt.

Hohlraumkonservierung

Hohlräume konservieren

-  Nach der Instandsetzung der Karosserie müssen diese gekennzeichneten Bereiche konserviert werden.

Fahrzeugspezifische Informationen Lack

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Lackaufbau

Lackaufbau der Werkslackierung, KTL-Grundierung KTL-Grundierung 2-Türer - Kathodische Tauchlackierung   Hinweis Unter der KTL-Grundierung ist die Rohkarosserie phosphatiert. KTL-Grund ...