Volkswagen Up! Handbücher

Volkswagen Up! Reparaturanleitung :: Sicherheitshinweise

Sicherheitsmaßnahmen bei der Lackierung von Fahrzeugen mit Gasbetrieb

 
GEFAHR!

Lebensgefahr bei zu hohen Trocknungstemperaturen! Hohe Temperaturen erhöhen den Druck im Kraftstoffbehälter Erdgas oder Flüssiggas. Ein zu hoher Druck kann zum Bersten eines Kraftstoffbehälters Erdgas oder Flüssiggas führen und dadurch Tod oder schwere Körperverletzungen verursachen.

Hohe Temperaturen lösen die Thermosicherung des Absperrventils bei Kraftstoffbehältern Erdgas aus. Durch hohe Temperatur verursachter Druckanstieg führt bei Kraftstoffbehältern Flüssiggas zum Auslösen des Überdruckventils. Gas tritt aus dem Kraftstoffbehälter Erdgas oder Flüssiggas aus und kann sich insbesondere bei Funken entzünden und Stichflammen verursachen. Tod oder schwere Körperverletzungen sind die Folge.

Sicherheitshinweise und weitere Hinweise bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Gasbetrieb "LPG" oder "CNG" beachten:

Sicherheitshinweise beachten → Kraftstoffversorgung - Erdgasmotoren.

Kraftstoffbehälter ausbauen → Kraftstoffversorgung - Erdgasmotoren.

Weitere Hinweise:

Sicherheitsmaßnahmen bei der Lackierung von Fahrzeugen mit Elektroantrieb

 
Vorsicht!

Beschädigungsgefahr von Batteriezellen bei zu hohen Trocknungstemperaturen!

Golf 2009 blue-e-motion

Die oben benannten Trocknungsangaben gelten nicht für den Golf 2009 blue-e-motion. Bei diesen Fahrzeugen muss die Hochvoltbatterie vor Ofentrocknung ausgebaut werden.

Allgemeine Informationen Lack

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Allgemeine Hinweise

Lackaufbau einer Werkslackierung Aufbau der Uni-Lackierung, konventionell Schichtdicke ca. 80-120 um Stahlblech Zinkphosphatierung Elektrotauchgrund Zwischenfüller 2K-Uni-Decklack ...

Siehe auch:

Motorkühlmittelstand prüfen und Motorkühlmittel nachfüllen
Abb. 122 Im Motorraum: Markierungen am Motorkühlmittelausgleichsbehälter. Abb. 123 Im Motorraum: Deckel des Motorkühlmittelausgleichsbehälters. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitun ...

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