Volkswagen Up! Reparaturanleitung :: Leisten / Blenden / Verbreiterungen / Verkleidungen

Montageübersicht - Unterholmverkleidung

Montageübersicht - Unterholmverkleidung e-up!

1. Unterholmverkleidung
   • aus- und einbauen
2. Clip
   • 2 Stück
   • Bestandteil der Unterholmverkleidung
3. Schraube
   • 2 Stück
   • 2 Nm
4. Halteleiste
   • aus- und einbauen
5. Schraube
   • 11 Stück
   • 1,2 Nm
6. Unterholm
7. Doppelseitiges Klebeband
   • Bestandteil der Unterholmverkleidung

Montageübersicht - Unterholmverkleidung Cross up!

1. Unterholmverkleidung
   • aus- und einbauen
2. Clip
   • 2 Stück
   • Bestandteil der Unterholmverkleidung
3. Schraube
   • 2 Stück
   • 2 Nm
4. Halteleiste
   • aus- und einbauen
5. Schraube
   • 11 Stück
   • 1,2 Nm
6. Unterholm
7. Doppelseitiges Klebeband
   • Bestandteil der Unterholmverkleidung

Montageübersicht - Blende A-Säule

1. Blende A-Säule
2. Spreizniet
   • Bestandteil der Blende A-Säule
3. Tüllen

Unterholmverkleidung aus- und einbauen

Unterholmverkleidung e-up! aus- und einbauen

Montagehinweise

• Die Unterholmverkleidung lässt sich nicht beschädigungsfrei ausbauen.
• Unterholmverkleidung vor der Demontage mit einem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- im Bereich der Klebeflächen erwärmen.
• Ggf. vorhandene Klebereste des Klebebands mit dem Klebestreifen-Entferner -VAS 6349- entfernen.
• Wird eine Unterholmverkleidung aus- und eingebaut, wird zum Entfernen der Klebereste ausschließlich der Klebstoffentferner -D 002 000 10- verwendet.
• Darauf achten, dass die Klebeflächen staub- und fettfrei sind.
• Die Unterholmverkleidung wird unmittelbar nach der Reinigung aufgeklebt.
• Schutzfolie erst unmittelbar vor der Montage abziehen.
• Die Verarbeitungstemperatur beträgt ca. 21 ºC.

Unterholmverkleidung ausbauen

-  Schraube -3- herausdrehen.

-  Spreizniet -2- heraushebeln.

-  Oberen Bereich der Unterholmverbreiterung -1- mit dem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- erwärmen.

-  Unterholmverbreiterung -1- aus der Halteleiste nach oben herausziehen-Pfeilrichtung B-.

Halteleiste ausbauen

-  Halteleiste -1- kräftig nach hinten drücken -Pfeil a-.

-  Halteleiste -1- gleichmäßig von allen Schrauben -2- abheben -Pfeil b-.

Halteleiste einbauen

 
Hinweis

• Die Schrauben für die Halteleiste sind korrosionsbeständig "Farbe Silber". Es ist keine weitere Nachbehandlung notwendig.
• Wird eine Schraube überdreht, muss diese unbedingt durch eine "schwarze" Ãœbermaßschraube ersetzt werden.

 

• Es sind keine Löcher für die Befestigungsschrauben vorhanden.

-  Die Löcher nach der unten stehenden Tabelle ausmessen.

-  Die Löcher für die Befestigungsschrauben ankörnen.

-  Mit einem 1,5-mm-Bohrer die Löcher vorbohren.

 
Hinweis

Maß -a- wird vom hinteren Radhaus gemessen.

Positionen für die Bohrschrauben der Halteleiste

1. 1007 mm +- 1 mm
   • Das Maß wird von der Hinterkante des Unterholms gemessen.
2. 906 mm +- 1 mm
3. 761 mm +- 1 mm
4. 611 mm +- 1 mm
5. 461 mm +- 1 mm
6. 306 mm +- 1 mm
7. 152 mm +- 1 mm
8. 624 mm +- 1 mm
9. 469 mm +- 1 mm
10. 314 mm +- 1 mm
11. 159 mm +- 1 mm
12. 65 mm - 82 mm
    • von vorn nach hinten aufsteigend

-  Die selbstschneidenden Schrauben -1- mit dem Akku-Bohrschrauber -VAS 5036- mit Drehzahl 2500 +- 500 U/min so weit hineindrehen, bis das Gewinde fasst. Den Akku-Bohrschrauber -VAS 5036- jetzt unbedingt absetzen.

-  Die Schrauben mit dem geringsten Drehmoment festdrehen 1,2 Nm - 0,1 Nm, damit die Schraube nicht überdreht wird.

• Alle Löcher für die Befestigungsschrauben -1- sind vorhanden.

-  Die Halteleiste -1- auf die Schrauben -1- aufsetzen -Pfeil a-.

-  Halteleiste kräftig in -Pfeilrichtung b- nach hinten, bis auf Anschlag schieben.

Unterholmverkleidung einbauen

-  Montagehinweise.

-  Unterholm -5- im Bereich der Klebefläche mit der Reinigungslösung gründlich reinigen.

-  Unterholmverkleidung -1- auf die Halteleiste -6- setzen und in -Pfeilrichtung A- einrasten.

-  Unterholmverkleidung -1- ausrichten.

-  Schrauben -3- festdrehen. Anzugsdrehmoment.

-  Spreizniet -2- einsetzen.

-  Schutzfolie -4- des Klebebands abziehen -Pfeil b-.

-  Unterholmverkleidung im Bereich des Klebebands kräftig an den Unterholm drücken.

Unterholmverkleidung Cross up! aus- und einbauen

Montagehinweise

• Die Unterholmverkleidung lässt sich nicht beschädigungsfrei ausbauen.
• Unterholmverkleidung vor der Demontage mit einem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- im Bereich der Klebeflächen erwärmen.
• Ggf. vorhandene Klebereste des Klebebands mit dem Klebestreifen-Entferner -VAS 6349- entfernen.
• Wird eine Unterholmverkleidung aus- und eingebaut, wird zum Entfernen der Klebereste ausschließlich der Klebstoffentferner -D 002 000 10- verwendet.
• Darauf achten, dass die Klebeflächen staub- und fettfrei sind.
• Die Unterholmverkleidung wird unmittelbar nach der Reinigung aufgeklebt.
• Schutzfolie erst unmittelbar vor der Montage abziehen.
• Die Verarbeitungstemperatur beträgt ca. 21 ºC.

Ausbauen

-  Schraube -2- herausdrehen.

-  Spreizniet -3- heraushebeln.

-  Oberen Bereich der Unterholmverbreiterung -1- mit dem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- erwärmen.

-  Unterholmverbreiterung -1- aus der Halteleiste nach oben herausziehen -Pfeile-.

Halteleiste ausbauen

-  Halteleiste -1- kräftig nach hinten drücken -Pfeil a-.

-  Halteleiste -1- gleichmäßig von allen Schrauben -2- abheben -Pfeil b-.

Halteleiste einbauen

 
Hinweis

• Die Schrauben für die Halteleiste sind korrosionsbeständig "Farbe Silber". Es ist keine weitere Nachbehandlung notwendig.
• Wird eine Schraube überdreht, muss diese unbedingt durch eine "schwarze" Ãœbermaßschraube ersetzt werden.

 

• Es sind keine Löcher für die Befestigungsschrauben vorhanden.

-  Die Löcher nach der unten stehenden Tabelle ausmessen.

-  Die Löcher für die Befestigungsschrauben ankörnen.

-  Mit einem 1,5-mm-Bohrer die Löcher vorbohren.

 
Hinweis

Maß -a- wird vom hinteren Radhaus gemessen.

Positionen für die Bohrschrauben der Halteleiste

1. 1007 mm +- 1 mm
   • Das Maß wird von der Hinterkante des Unterholms gemessen.
2. 906 mm +- 1 mm
3. 761 mm +- 1 mm
4. 611 mm +- 1 mm
5. 461 mm +- 1 mm
6. 306 mm +- 1 mm
7. 152 mm +- 1 mm
8. 624 mm +- 1 mm
9. 469 mm +- 1 mm
10. 314 mm +- 1 mm
11. 159 mm +- 1 mm
12. 65 mm - 82 mm
    • von vorn nach hinten aufsteigend

-  Die selbstschneidenden Schrauben -1- mit dem Akku-Bohrschrauber -VAS 5036- mit Drehzahl 2500 +- 500 U/min so weit hineindrehen, bis das Gewinde fasst. Den Akku-Bohrschrauber -VAS 5036- jetzt unbedingt absetzen.

-  Die Schrauben mit dem geringsten Drehmoment festdrehen 1,2 Nm - 0,1 Nm, damit die Schraube nicht überdreht wird.

• Alle Löcher für die Befestigungsschrauben -1- sind vorhanden.

-  Die Halteleiste -1- auf die Schrauben -1- aufsetzen -Pfeil a-.

-  Halteleiste kräftig in -Pfeilrichtung b- nach hinten, bis auf Anschlag schieben.

Einbauen

-  Montagehinweise.

-  Unterholm -5- im Bereich der Klebefläche mit der Reinigungslösung gründlich reinigen.

-  Unterholmverkleidung -1- auf die Halteleiste -6- setzen und in -Pfeilrichtung A- einrasten.

-  Unterholmverkleidung -1- ausrichten.

-  Schrauben -3- festdrehen. Anzugsdrehmoment.

-  Spreizniet -2- einsetzen.

-  Schutzfolie -4- des Klebebands abziehen -Pfeil b-.

-  Unterholmverkleidung im Bereich des Klebebands kräftig an den Unterholm drücken.

Blende B-Säule aus- und einbauen

 
Hinweis

Der Aus- und Einbau erfolgt nur für die linke Blende der B-Säule. Der Aus- und Einbau der rechten Blende der B-Säule wird sinngemäß daraus abgeleitet.

Montagehinweise

• Die geklebte Blende lässt sich nicht beschädigungsfrei ausbauen.
• Blende vor der Demontage mit einem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- im Bereich der Klebeflächen erwärmen.
• Ggf. vorhandene Klebereste des Klebebands mit dem Klebestreifen-Entferner -VAS 6349- entfernen.
• Wird eine Blende aus- und eingebaut, wird zum Entfernen der Klebereste ausschließlich der Klebstoffentferner -D 002 000 10- verwendet.
• Darauf achten, dass die Klebeflächen staub- und fettfrei sind.
• Die Blende wird unmittelbar nach der Reinigung aufgeklebt.
• Schutzfolie erst unmittelbar vor der Montage abziehen.
• Die Verarbeitungstemperatur beträgt ca. 21 ºC.

Ausbauen

-  Spreizniet -3- aus der Tülle -4- herausziehen -Pfeil a-.

-  Montagehinweise beachten.

-  Blende B-Säule -1- nach unten ziehen -Pfeilrichtung b-.

-  Blende B-Säule -1- von den Klebebändern -5- abziehen.

Einbauen

-  Die Tüllen -4- und -6- auf Beschädigungen prüfen und gegebenenfalls ersetzen.

-  Montagehinweise beachten.

-  Klebeflächen reinigen.

-  Neue Klebebänder -5- aufkleben und Schutzfolie entfernen.

-  Blende B-Säule -1- in -Pfeilrichtung c- in die Tüllen -6- schieben. Dabei noch nicht auf die Klebeflächen drücken.

-  Spreizniet -3- in die Tülle -4- schieben -Pfeil d-.

-  Blende B-Säule -1- im Bereich der Klebebänder -5- kräftig andrücken.

Radabdeckungen aus- und einbauen

Radabdeckungen vorn aus- und einbauen

Montagehinweise

• Die geklebte Blende lässt sich nicht beschädigungsfrei ausbauen.
• Blende vor der Demontage mit einem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- im Bereich der Klebeflächen erwärmen.
• Ggf. vorhandene Klebereste des Klebebands mit dem Klebestreifen-Entferner -VAS 6349- entfernen.
• Wird eine Blende aus- und eingebaut, wird zum Entfernen der Klebereste ausschließlich der Klebstoffentferner -D 002 000 10- verwendet.
• Darauf achten, dass die Klebeflächen staub- und fettfrei sind.
• Die Blende wird unmittelbar nach der Reinigung aufgeklebt.
• Schutzfolie erst unmittelbar vor der Montage abziehen.
• Die Verarbeitungstemperatur beträgt ca. 21 ºC.

Ausbauen

 
Hinweis

• Die Radabdeckung vorn lässt sich nicht zerstörungsfrei abbauen.
• Der Aus- und Einbau erfolgt nur für die linke Seite. Der Aus- und Einbau für die rechte Seite ist sinngemäß daraus abzuleiten.

-  Alle angrenzenden Lackflächen sind abzukleben.

-  Radabdeckung vorn -1- mit dem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- erwärmen.

-  Eine Ecke der Radabdeckung vorn -1- mit dem Demontagekeil -3409- anheben.

-  Unter die Ecke greifen und die Radabdeckung vorn -1- kräftig vom Kotflügel abziehen -Pfeil a-.

-  Radabdeckung hinter der Blende Stoßfänger -2- und der Unterholmverkleidung -3- hervorziehen -Pfeil c und b-.

Einbauen

-  Montagehinweise.

-  Radabdeckung vorn -1- in die Unterholmverbreiterung -4- und die Blende Stoßfänger -5- einfädeln -Pfeile a und b-.

-  Schutzfolie -3- von der Radabdeckung vorn -1- abziehen und kräftig an den Kotflügel andrücken -Pfeile c-.

Radabdeckungen hinten aus- und einbauen

Montagehinweise

• Die geklebte Abdeckung lässt sich nicht beschädigungsfrei ausbauen.
• Abdeckung vor der Demontage mit einem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- im Bereich der Klebeflächen erwärmen.
• Ggf. vorhandene Klebereste des Klebebands mit dem Klebestreifen-Entferner -VAS 6349- entfernen.
• Wird eine Abdeckung aus- und eingebaut, wird zum Entfernen der Klebereste ausschließlich der Klebstoffentferner -D 002 000 10- verwendet.
• Darauf achten, dass die Klebeflächen staub- und fettfrei sind.
• Die Abdeckung wird unmittelbar nach der Reinigung aufgeklebt.
• Schutzfolie erst unmittelbar vor der Montage abziehen.
• Die Verarbeitungstemperatur beträgt ca. 21 ºC.

Ausbauen

 
Hinweis

• Die Radabdeckung hinten lässt sich nicht zerstörungsfrei abbauen.
• Der Aus- und Einbau erfolgt nur für die linke Seite. Der Aus- und Einbau für die rechte Seite ist sinngemäß daraus abzuleiten.

-  Alle angrenzenden Lackflächen sind abzukleben.

-  Radabdeckung hinten -1- mit dem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- erwärmen.

-  Eine Ecke der Radabdeckung hinten -1- mit dem Demontagekeil -3409- anheben.

-  Unter die Ecke greifen und die Radabdeckung hinten -1- kräftig vom Kotflügel abziehen.

-  Die gleiche Vorgehensweise gilt für die Abdeckung auf der Tür -4-.

Einbauen

-  Montagehinweise.

-  Radabdeckung hinten -1- in die Unterholmverkleidung -2- und die Blende Stoßfänger -6- einfädeln -Pfeile a und b-.

-  Radabdeckung hinten -1- ausrichten und Schutzfolie -8- abziehen.

-  Radabdeckung hinten -1- im Bereich der Klebebänder -7- kräftig an das Seitenteil andrücken -Pfeil c-.

-  Die gleiche Vorgehensweise gilt für die Abdeckung auf der Tür -3-.

Einstiegsleisten aus- und einbauen

Mehrausstattung Volkswagen R GmbH

 
Hinweis

Je nach Modellvariante ist entweder die Einstiegsleiste "Black" oder die Einstiegsleiste "White" verbaut.

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Heißluftgebläse -V.A.G 1416-

• Klebestreifen-Entferner -VAS 6349-

Montagehinweise

• Die geklebten Einstiegsleisten lassen sich nicht beschädigungsfrei ausbauen.
• Einstiegsleiste vor der Demontage mit einem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- im Bereich der Klebeflächen erwärmen.
• Ggf. vorhandene Klebereste des Klebebands mit dem Klebestreifen-Entferner -VAS 6349- entfernen.
• Wird eine Einstiegsleiste aus- und eingebaut, wird zum Entfernen der Klebereste ausschließlich der Klebstoffentferner -D 002 000 10- verwendet.
• Darauf achten, dass die Klebeflächen staub- und fettfrei sind.
• Die Einstiegsleiste wird unmittelbar nach der Reinigung aufgeklebt.
• Schutzfolie erst unmittelbar vor der Montage abziehen.
• Die Verarbeitungstemperatur beträgt ca. 21 ºC.

Einstiegsleiste vorn 2-Türer

 
Hinweis

Die Montage erfolgt für die linke Einstiegsleiste. Die Montage für die rechte Einstiegsleiste ist sinngemäß daraus abzuleiten.

Ausbauen

-  Türdichtung lösen.

-  Einstiegsleiste -1- mit dem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- erwärmen und vom Einstieg abziehen.

Einbauen

Montagehinweise beachten

-  Schutzfolie der neuen Einstiegsleiste -1- abziehen.

-  Einstiegsleiste -1- nach -Maß a = 172,5 mm- auf den Einstieg aufkleben.

Abstand Einstiegsleiste -1- zum Karosserieflansch -Maß b = 19 mm-

Einstiegsleiste 4-Türer

 
Hinweis

Die Montage erfolgt für die rechte Einstiegsleiste. Die Montage für die linke Einstiegsleiste ist sinngemäß daraus abzuleiten.

Ausbauen

-  Türdichtung lösen.

-  Einstiegsleiste -1- mit dem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- erwärmen und vom Einstieg abziehen.

Einbauen

Montagehinweise beachten

-  Schutzfolie der neuen Einstiegsleiste -1- abziehen.

-  Einstiegsleiste -1- nach -Maß a = 38,5 mm- auf den Einstieg aufkleben.

Abstand Einstiegsleiste -1- zum Karosserieflansch -Maß b = 19 mm-

Schutzleisten aus- und einbauen

Mehrausstattung Volkswagen R GmbH

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Heißluftgebläse -V.A.G 1416-.

• Klebestreifen-Entferner -VAS 6349-.

Montagehinweise

• Die geklebten Schutzleisten lassen sich nicht beschädigungsfrei ausbauen.
• Schutzleisten vor der Demontage mit einem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- im Bereich der Klebeflächen erwärmen.
• Ggf. vorhandene Klebereste des Klebebands mit dem Klebestreifen-Entferner -VAS 6349- entfernen.
• Wird eine Schutzleiste aus- und eingebaut, wird zum Entfernen der Klebereste ausschließlich der Klebstoffentferner -D 002 000 10- verwendet.
• Darauf achten, dass die Klebeflächen staub- und fettfrei sind.
• Die Schutzleisten werden unmittelbar nach der Reinigung aufgeklebt.
• Schutzfolie erst unmittelbar vor der Montage abziehen.
• Die Verarbeitungstemperatur beträgt ca. 21 ºC.

 
Hinweis

Die Montage erfolgt für die linke Seite. Für die rechte Seite ist sinngemäß daraus abzuleiten.

Ausbauen

-  Schutzleiste Tür -1- oder Schutzleiste Seitenteil -2- vor der Demontage mit dem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- erwärmen und abziehen.

Einbauen

Montagehinweise beachten.

-  Schutzfolie -3- der neuen Schutzleiste Tür -1- oder Schutzleiste Seitenteil -2- abziehen.

-  Schutzleisten auf die Tür oder Seitenteilkante aufsetzen und kräftig andrücken.