Volkswagen Up! Reparaturanleitung :: Hydrauliksystem

Dichtigkeitsprüfung

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Prüfgerät für Bremssysteme -V.A.G 1310 A-
• Adapter M 10 -V.A.G 1310/6-

Prüfvoraussetzung:

Funktion und Dichtigkeit der Bremsanlage (Hydraulikeinheit für ABS -N55- , Bremsschläuche, Bremsleitungen und Bremssättel) i. O.

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

-  Entlüftungsventil an einem der vorderen Bremssättel herausschrauben. Prüfgerät für Bremssysteme -V.A.G 1310A- anschließen und entlüften.

-  Bremspedal vorspannen, bis das Druckmanometer 50 bar Ãœberdruck anzeigt. Während der Prüfdauer von 45 s darf der Druckabfall nicht mehr als 4 bar betragen. Bei größerem Druckabfall Hauptbremszylinder ersetzen.

Radbremszylinder auf Dichtigkeit prüfen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Demontagekeil -3409-

-  Staubmanschette mit dem Demontagekeil 3409 abheben.

-  Wenn Bremsflüssigkeit in der Staubmanschette steht, Radbremszylinder ersetzen.

Beim Abheben der Staubmanschette darauf achten, dass die Staubmanschette nicht beschädigt wird.

Hydrauliksystem nachentlüften

Das Entlüften der Bremsanlage ist mit dem Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234- beschrieben.

Zum Entlüften der Hydraulikeinheit ist ein Vordruck von 2 bar nötig.

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234-

• Werkzeugsatz zur Bremsenentlüftung -VAS 6564-

Die Nachentlüftung durchführen bei:

• einem zu langen Bremspedalweg oder so genannten "weichen Bremspedal"

Für die Nachentlüftung ist ein 2. Monteur erforderlich.

-  Bremspedal mit hoher Fußkraft betätigen und halten.

-  Entlüftungsventil am Radbremszylinder/Bremssattel öffnen.

-  Bremspedal bis Anschlag durchtreten.

-  Entlüftungsventil bei niedergetretendem Pedal schließen.

-  Bremspedal langsam lösen.

Dieser Entlüftungsvorgang muss pro Bremssattel 5-mal durchgeführt werden.

Entlüftungsreihenfolge:

1. Radbremszylinder hinten rechts
2. Radbremszylinder hinten links
3. Bremssattel vorn rechts
4. Bremssattel vorn links

Nach dem Entlüften muss eine Probefahrt durchgeführt werden. Dabei muss mindestens eine ABS-Regelung erfolgen!

Hydrauliksystem normal entlüften

Das Entlüften der Bremsanlage ist mit dem Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234- beschrieben.

Zum Entlüften der Hydraulikeinheit ist ein Vordruck von 2 bar nötig.

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234-

• Werkzeugsatz zur Bremsenentlüftung -VAS 6564-

Den Arbeitsablauf zum Entlüften der Bremsanlage genau einhalten.

-  Schließen Sie das Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234- oder -V.A.G 1869- an.

-  Entlüftungsventile in der vorgeschriebenen Reihenfolge öffnen und Radbremszylinder/Bremssättel entlüften.

1. Radbremszylinder hinten rechts
2. Radbremszylinder hinten links
3. Bremssattel vorn rechts
4. Bremssattel vorn links

Geeigneten Entlüfterschlauch verwenden. Er muss straff auf dem Entlüftungsventil sitzen, damit keine Luft in die Bremsanlage gelangen kann.

-  Entlüftungsventil eines Bremssattels bei aufgestecktem Schlauch der Entlüfterflasche so lange geöffnet lassen, bis blasenfreie Bremsflüssigkeit ausströmt.

Allgemeine Hinweise zur Bremsflüssigkeit

 
ACHTUNG!

Nur neue Bremsflüssigkeit nach VW-Norm (VW 501 14) verwenden.

 
Hinweis

• Bremsflüssigkeit ist giftig. Sie darf außerdem wegen ihrer ätzenden Wirkung nicht mit Lack in Berührung kommen.
• Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, das heißt, sie nimmt aus der umgebenden Luft Feuchtigkeit auf und ist darum stets in luftdicht verschlossenen Behältern aufzubewahren.
• Eventuell ausgetretene Bremsflüssigkeit mit viel Wasser abspülen.

Bremsflüssigkeit wechseln

Instandhaltung genau genommen.

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