Volkswagen Up! Reparaturanleitung :: Zylinderblock Riemenscheibenseite

Montageübersicht - Keilrippenriementrieb

1. Schraube
   • nach Demontage ersetzen
   • 150 Nm +180º
2. Schwingungsdämpfer
   • für Kurbelwelle
   • beim Einbau nicht verkanten
3. Schraube
   • nach Demontage ersetzen
   • 20 Nm +90º
4. Kappe
5. Schraube
   • 30 Nm
6. Spannelement
7. Schraube
   • 23 Nm
8. Drehstromgenerator
9. Führungshülse
10. Klimakompressor
11. Schraube
    • 23 Nm
12. Keilrippenriemen
    • vor Ausbau Laufrichtung kennzeichnen
    • Keilrippenriemen aus- und einbauen  "Keilrippenriemen aus- und einbauen"

Montageübersicht - Zylinderblock Riemenscheibenseite

1. Schraube
   • Zahnriemenschutz oben
   • 8 Nm
2. Zahnriemenschutz oben
   • Klammern auf festen Sitz prüfen
3. Schraube
   • nach Demontage ersetzen
   • 50 Nm +90º
4. Nockenwellenrad
   • für Auslassnockenwelle
   • beim Aus- und Einbau Gegenhalter -T10172- verwenden
5. Dichtring
   • aus- und einbauen  "Nockenwellendichtring aus- und einbauen, Auslassnockenwelle Getriebeseite"
6. Zahnriemen
   • aus- und einbauen  "Zahnriemen aus- und einbauen"
7. Verschlussschraube
   • 20 Nm
8. Dichtring
   • bei Beschädigung ersetzen
9. Schraube
   • nach Demontage ersetzen
   • 50 Nm +90º
10. Nockenwellensteller
    • für Einlassnockenwelle
    • beim Aus- und Einbau Gegenhalter -T10172- verwenden
11. Führungshülse
12. Dichtring
    • aus- und einbauen  "Nockenwellendichtring aus- und einbauen, Auslassnockenwelle Getriebeseite"
13. Schraube
    • 25 Nm
14. Spannrolle
15. Umlenkrolle
16. Distanzhülse
17. Dichtring
    • bei Beschädigung ersetzen
18. Schraube
    • 45 Nm
19. Zahnriemenrad
20. Dichtring
    • aus- und einbauen  "Dichtring für Kurbelwelle Riemenscheibenseite ersetzen"
21. Schwingungsdämpfer
    • für Kurbelwelle
    • beim Einbau nicht verkanten
    • beim Aus- und Einbau Gegenhalter -T10475- verwenden
22. Schraube
    • nach Demontage ersetzen
    • 150 Nm +180º
23. Zahnriemenschutz unten
24. Schraube
    • 8 Nm
25. Schraube
    • nach Demontage ersetzen
    • 40 Nm +90º
26. Schraube
    • nach Demontage ersetzen
    • 40 Nm +90º
27. Motorlagerkonsole
    • vor dem Ausbau Motor mit Abfangvorrichtung -10 - 222 A- abfangen

Keilrippenriemen aus- und einbauen

Keilrippenriemen aus- und einbauen, Fahrzeuge mit Klimakompressor

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Ausbauen

-  Laufrichtung des Keilrippenriemens mit einem Stift kennzeichnen.

-  Kappe der Spannrolle -Pfeil- mit einem Schraubendreher abhebeln.

-  Befestigungsschraube -1- lösen.

-  Spannrolle mit einem Steckeinsatz -2- in -Pfeilrichtung- über den Totpunkt hinweg drehen.

-  Keilrippenriemen abnehmen.

Einbauen

 
Hinweis

Beim Einbauen des Keilrippenriemens auf einen korrekten Sitz des Riemens im Schwingungsdämpfer und den Riemenscheiben achten.

-  Keilrippenriemen auf den Schwingungsdämpfer und die Riemenscheiben des Drehstromgenerators und des Klimakompressors auflegen.

-  Riemen auf die Spannrolle schieben.

-  Spannrolle mit einem Steckeinsatz -2- in -Pfeilrichtung- über den Totpunkt hinweg drehen.

-  Befestigungsschraube -1- mit 30 Nm festziehen.

Verlauf des Keilrippenriemens

1. Schwingungsdämpfer/Kurbelwelle
2. Spannrolle
3. Riemenscheibe/Drehstromgenerator
4. Keilrippenriemen
5. Riemenscheibe/Klimakompressor

Keilrippenriemen aus- und einbauen, Fahrzeuge ohne Klimakompressor

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Reparatursatz Keilrippenriemen mit Montagewerkzeug → Elektronischer Teilekatalog (ETKA)

Arbeitsablauf

 
Hinweis

Im Reparatursatz Keilrippenriemen mit Montagewerkzeug ist das Montagewerkzeug -T10367/2- und eine Arbeitsanleitung enthalten.

-  Keilrippenriemen durchschneiden.

Der weitere Arbeitsablauf ist in der Arbeitsanleitung des Reparatursatzes beschrieben.

Verlauf des Keilrippenriemens

1. Schwingungsdämpfer/Kurbelwelle
2. Keilrippenriemen
3. Riemenscheibe/Drehstromgenerator

Dichtring für Kurbelwelle Riemenscheibenseite ersetzen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Montagevorrichtung -T10485/1-3-

• Ausziehhaken -T20143-

Ausbauen

-  Zahnriemen ausbauen  "Zahnriemen aus- und einbauen".

-  Dichtring -1- mit Ausziehhaken -T20143/1- herausziehen.

Einbauen

-  Montagehülsen -T10485/2- und -T10485/3- in -Pfeilrichtung- zusammenstecken.

-  Neuen Dichtring in -Pfeilrichtung- auf die Montagehülse -T10485/2- schieben.

-  Montagehülse -T10485/3- in -Pfeilrichtung- abziehen.

-  Montagehülse -T10485/2- mit dem Dichtring -1- auf den Kurbelwellenzapfen setzen.

-  Druckstück -T10485/1- mit der Befestigungsschraube Schwingungsdämpfer -2- bis zum Anschlag einziehen.

-  Zahnriemen einbauen  "Zahnriemen aus- und einbauen".

• Nach Beendigung der Arbeiten ist unbedingt darauf zu achten, dass die Fixierschraube -T10340- und die Nockenwellenfixierung -T10477- ausgebaut sind.

Der weitere Zusammenbau erfolgt sinngemäß in entgegengesetzter Reihenfolge zum Ausbau.

Anzugsdrehmomente

Motor-Kurbeltrieb, Kolben

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