Volkswagen Up! Reparaturanleitung :: Technische Daten

Sicherheitshinweise

Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Klimaanlagen

Erfrierungsgefahr durch Kältemittel

Bei Arbeiten an der Klimaanlage kann Kältemittel unter Druck ausströmen. Erfrierungen der Haut und anderer Körperteile möglich.

-  Schutzhandschuhe tragen.

-  Schutzbrille tragen.

-  Kältemittel absaugen und sofort Kältemittelkreislauf öffnen.

-  Wenn das Absaugen mehr als 10 min zurückliegt und der Kältemittelkreislauf nicht geöffnet wurde, Kältemittel erneut absaugen. Durch Nachverdampfung ist im Kältemittelkreislauf Druck entstanden.

Zerstörungsgefahr von Kältemittelleitungen

Zerstörung der Kältemittelleitungen durch Reißen der inneren Folie möglich.

-  Niemals Kältemittelleitungen mit einem Radius kleiner r = 100 mm biegen.

Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Kühlsystem

Verbrühungsgefahr durch heißes Kühlmittel

Bei warmem Motor steht das Kühlsystem unter Überdruck. Verbrühungsgefahr durch heißen Dampf und heißes Kühlmittel.

-  Schutzhandschuhe tragen.

-  Schutzbrille tragen.

-  Ãœberdruck abbauen: Verschlussdeckel für Kühlmittelausgleichsbehälter mit Lappen abdecken und vorsichtig öffnen.

Allgemeine Hinweise

Hinweise zu Gerüchen in klimatisierten Fahrzeugen

• Wenn vom Verdampfer unangenehme Gerüche auftreten, Verdampfer reinigen.
• Zum Reinigen des Verdampfers hat Volkswagen das Ultraschall-Klimaanlagenreinigungsgerät -VAS 6189A- sowie die Druckbecherpistole -V.A.G 1538- mit entsprechender Sprühlanze geprüft und frei gegeben.
• Eine Anleitung zum Reinigen des Verdampfers liegt den Geräten bei.
• Sobald Volkswagen neue Verfahren frei gibt, finden sich entsprechende Hinweise im Reparaturleitfaden → Klimaanlage mit Kältemittel R134a.

Typschilder

Das Typschild für Kältemittel und der Füllmenge befindet sich auf dem Schlossträger

Reparaturhinweise

Arbeiten am Kältemittelkreislauf

In einigen Ländern sind für Arbeiten, die das Öffnen des Kältemittelkreislaufs erfordern, besondere Qualifizierungen erforderlich.

Weitere Informationen

• Hinweise zu Reparaturarbeiten an klimatisierten Fahrzeugen und zum Umgang mit Kältemittel → Klimaanlage mit Kältemittel R134a.
• Hinweise zu Prüfeinrichtungen und Werkzeugen für die Reparatur an klimatisierten Fahrzeugen → Klimaanlage mit Kältemittel R134a.
• Hinweise zu Arbeiten mit der Klima-Service-Station an klimatisierten Fahrzeugen → Klimaanlage mit Kältemittel R134a.
• Bedingungen und Vorgehensweise zum Spülen mit Kältemittel R134a → Klimaanlage mit Kältemittel R134a.

Dichtungen für Kältemittelkreislauf

• Dichtringe nach Demontage ersetzen.
• Dichtringe vor dem Einbau mit Kältemittelöl benetzen.
• Auf richtigen Sitz der Dichtringe auf dem Rohr bzw. in der Nut achten.
• Schmutzfrei arbeiten. Bereits kleinste Verunreinigungen, wie z. B. ein Haar, können zu Undichtigkeit führen.
• Nur Dichtringe einbauen, die beständig gegen Kältemittel R134a und das zugehörige Kältemittelöl sind. Diese Dichtringe sind farblich gekennzeichnet, um Verwechslungen auszuschließen → Elektronischer Teilekatalog.

Die Maße -a- und -b- sind abhängig vom Einbauort des Dichtrings → Elektronischer Teilekatalog.

Technische Daten

Füllmengen Kältemittel R134a

Kältemittelöl

Kältemittelöl ist stark Wasser anziehend. Dadurch sind Kältemittelöle aus Behältern, die längere Zeit offen standen, unbrauchbar.

-  Angebrochene Behälter zum Schutz vor Feuchtigkeit sofort luftdicht verschließen.

¹⁾  Diese Menge Kältemittelöl ist im Ersatzteil Klimakompressor enthalten; sie entspricht der Gesamtfüllmenge.

Ölverteilung

Im Kältemittelkreislauf verteilt sich das Öl, das vor dem ersten Einschalten der Klimaanlage in der Ölwanne des Klimakompressors war, wie folgt:

• Klimakompressor ca. 50 %
• Kondensator ca. 10 %
• Saugschlauch ca. 10 %
• Verdampfer ca. 20 %
• Flüssigkeitsbehälter ca. 10 %