Volkswagen Up! Betriebsanleitung :: Checkliste

Schritte in der angegebenen Reihenfolge durchführen ⇒ :



• 

  Fahrzeug mit betriebswarmem Motor auf einer
  waagerechten Fläche parken, um das Ablesen eines falschen Motorölstands zu vermeiden.

• 

  Motor abstellen und einige Minuten warten,
  damit das Motoröl in die Ölwanne zurückfließt.

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  Motorraumklappe öffnen Vorbereitungen zu
  Arbeiten im Motorraum.

• 

  Motoröleinfüllöffnung und Ölmessstab identifizieren.
  Die Motoröleinfüllöffnung ist an dem Symbol  auf dem Deckel und der Ölmessstab am farbigen Griff erkennbar. Wenn nicht klar ist, wo sich der Deckel und der Ölmessstab befinden, Fachbetrieb aufsuchen.

• 

  Ölmessstab aus dem Führungsrohr herausziehen
  und mit einem sauberen Tuch abwischen.

• 

  Ölmessstab wieder in das Führungsrohr bis
  zum Anschlag hineinschieben. Wenn sich oben am Ölmessstab eine Markierung befindet, muss diese Markierung beim Hineinstecken in die entsprechende Nut am oberen Ende des Führungsrohrs passen.

• Ölmessstab erneut herausziehen und Motorölstand am Ölmessstab wie folgt ablesen: Ⓐ Kein Motoröl nachfüllen . Weiter mit Schritt 16. Ⓑ Motorölstand i. O. Motoröl kann, z. B. bei hoher Motorbeanspruchung Motorölverbrauch, bis zur oberen Grenze dieses Bereichs nachgefüllt werden. Weiter mit Schritt 8 oder 16. Ⓒ Motorölstand zu niedrig. Unbedingt Motoröl nachfüllen. Weiter mit Schritt 8.
• 

  Nach dem Ablesen des Motorölstands, den Ölmessstab
  wieder in das Führungsrohr bis zum Anschlag hineinschieben.

• 

  Deckel der Motoröleinfüllöffnung abschrauben
  .

• 

  Nur das von Volkswagen ausdrücklich für den
  Motor frei gegebene Motoröl schrittweise in kleinen Mengen nachfüllen (nicht mehr als 0,5 l).

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  Um ein Überfüllen zu vermeiden, muss nach
  jedem Nachfüllen etwa eine Minute gewartet werden, damit das Motoröl in die Ölwanne bis zur Markierung des Motorölmessstabs fließen kann.

• 

  Motorölstand am Ölmessstab erneut ablesen,
  bevor eine weitere kleine Motorölmenge nachgefüllt wird. Niemals zu viel Motoröl nachfüllen .

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  Der Motorölstand sollte am Ende des Nachfüllvorgangs
  mittig im Bereich Ⓑ liegen. Er sollte nicht oberhalb von Ⓑ, im Bereich Ⓐ liegen und darf sich nicht im Bereich oberhalb von Ⓐ befinden .

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  Wenn versehentlich zu viel Motoröl nachgefüllt
  wurde und der Motorölstand sich danach oberhalb des Bereichs Ⓐ befindet, Motor nicht starten. Fachbetrieb benachrichtigen und ggf. fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.

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  Nach dem Nachfüllen die Motoröleinfüllöffnung
  mit dem Deckel verschließen.

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  Ölmessstab bis zum Anschlag in das Führungsrohr
  hineinschieben. Wenn sich oben am Ölmessstab eine Markierung befindet, muss diese Markierung beim Hineinstecken in die entsprechende Nut am oberen Ende des Führungsrohrs passen.

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  Motorraumklappe schließen Vorbereitungen
  zu Arbeiten im Motorraum.

Warnung

• Wenn Motoröl auf kalte Motorteile verschüttet wird, kann es sich bei laufendem Motor erhitzen und entzünden.

• Immer sicherstellen, dass der Deckel der Motoröleinfüllöffnung nach dem Nachfüllen fest zugeschraubt ist und der Ölmessstab wieder ordnungsgemäß in das Führungsrohr hineingesteckt ist. Dadurch kann ein Auslaufen von Motoröl auf heiße Motorteile bei laufendem Motor verhindert werden.

Hinweis

• Wenn versehentlich zu viel Motoröl nachgefüllt wurde und der Motorölstand sich danach oberhalb des Bereichs ⇒ Abb. 120  Ⓐ befindet, Motor nicht starten. Benachrichtigen Sie einen Fachbetrieb und nehmen Sie ggf. fachmännische Hilfe in Anspruch. Andernfalls können der Katalysator und der Motor beschädigt werden!

• Beim Nachfüllen von Betriebsflüssigkeiten darauf achten, dass die richtigen Betriebsflüssigkeiten in die richtigen Einfüllöffnungen eingefüllt werden. Bei Verwendung falscher Betriebsflüssigkeiten können schwerwiegende Funktionsmängel und ein Motorschaden die Folge sein.

Der Motorölstand darf nicht oberhalb des Bereichs
⇒ Abb. 120  Ⓐ liegen. Andernfalls kann Öl über die Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt werden und durch die Abgasanlage in die Atmosphäre gelangen.

Motorölverbrauch

⇒Einleitung
zum Thema 

Der Motorölverbrauch kann von Motor zu Motor unterschiedlich ausfallen und sich während der Lebensdauer des Motors verändern.

Abhängig von der Fahrweise und den Einsatzbedingungen kann der Motorölverbrauch bis zu 1 l pro 2000 km betragen – bei Neufahrzeugen in den ersten 5000 Kilometern auch darüber. Der Motorölstand muss deshalb in regelmäßigen Abständen geprüft werden – am besten bei jedem Tanken und vor längeren Fahrten.

Bei besonderer Motorbeanspruchung muss der Motorölstand im oberen zulässigen Bereich ⇒ Abb. 120  Ⓑ liegen, wie z. B. bei langen Autobahnfahrten im Sommer oder bei Passfahrten im Hochgebirge.

Motorölstand prüfen und Motoröl nachfüllen

Abb. 120 Ölmessstab mit Motorölstandsmarkierungen. Abb. 121 Im Motorraum: Deckel der Motoröleinfüllöffnung. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen un ...

Motorölwechsel

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema Das Motoröl muss entsprechend den Vorgaben im Serviceplan regelmä ...